1. Perlindungan Angin
Alasan nomor satu tampaknya tidak perlu dipikirkan lagi.Maksud saya, untuk itulah mereka dirancang, untuk melindungi Anda dari angin.Mereka dirancang untuk membubarkan angin yang datang di sekitar sepeda motor Anda dan di sekitar pengendara.Perisai dengan bibir sedikit ke atas di bagian atas, mendorong angin ke atas dan melewati kepala pengendara, tergantung ketinggian kaca depan dan pengendara.
Kaca depan yang lebih lebar akan membantu mendorong angin di sekitar sisi pengendara, mengurangi tekanan pada dada dan bahu.Seringkali, tindakan sederhana untuk mengalihkan angin dapat menyebabkan masalah terkait angin lainnya seperti hembusan helm, atau angin bertiup dari bawah.Kaca depanuntuk tur sering kali dilengkapi dengan bukaan kecil di bagian bawah, memungkinkan angin mengalir cukup untuk menyamakan tekanan di belakang kaca depan dan mengurangi hentakan.
Kaca depan tur sering dilengkapi dengan ekstensi yang dapat disesuaikan yang dapat dinaikkan saat berkendara dengan kecepatan tinggi di jalan raya.Perbedaan kecepatan akan mempengaruhi cara udara mengalir di ataskaca depan, dan bibir ekstra menyesuaikannya.
Pada beberapa kapal penjelajah dengan aftermarket besarkaca depan, pengendara terkadang merasa perlu memasang ekstensi di kedua sisi garpu.Ini mencegah udara mengalir di bawah kaca depan dan naik ke area kaki dan dada Anda.
2. Perlindungan dari Panas dan Dingin
Saat di luar dingin dan Anda sedang berkendara di jalan raya, kaca depan akan mengurangi efek angin dingin secara signifikan.Windchill adalah penurunan suhu yang dirasakan dan dihitung dengan beberapa rumus yang rumit dan mewah.(seperti matematika).Namun, sebagai gambaran, katakanlah suhu di luar 40°F dan Anda berkendara dengan kecepatan sekitar 55 mil per jam.Ini akan terasa seperti 25°F. Jelas Anda akan mengenakan jaket di antara lapisan lain, tetapi, kaca depan akan mengalihkan sebagian besar udara dingin langsung, mengurangi efek angin dingin. Demikian pula, kaca depan akan melindungi Anda dalam cuaca panas dan kering.Saat Anda berkeringat, angin memberikan efek pendinginan yang luar biasa dan terasa luar biasa setelah duduk di lampu berhenti yang panas bahkan selama beberapa menit.Namun, dalam jangka waktu yang lama, angin menguapkan keringat Anda sedemikian rupa sehingga tubuh Anda mungkin tidak dapat mengimbanginya, sehingga meningkatkan risiko dehidrasi.Jadi, memilikikaca depanuntuk menghilangkan beberapa ledakan panas brutal di dada Anda, akan membantu Anda bertahan lebih lama di sepeda.
3. Perlindungan Hujan
Saya telah terjebak dalam hujan dengan sepeda motor telanjang, dan meskipun saya memiliki jaket tahan air, saya merasa sedih karena semua hujan itu menghujani saya.Mengisap.Kaca depan yang lebih besar akan memberikan perlindungan lebih terhadap hujan.Ini tidak akan membuat Anda 100% kering, tentu saja, tetapi, itu akan mengalihkan sebagian besar air yang datang ke atas kepala Anda, dan di sekitar dada dan bahu Anda.
Jika Anda berlari dengan kaca depan yang sangat besar sehingga Anda harus melihatnya, pertimbangkan untuk menggunakan anti air.Ini akan membantu manik-manik air naik dan meluncur daripada membuat selembar air yang sulit dilihat.
Kaca depan juga akan membantu melindungi panel instrumen dan perangkat elektronik yang dipasang, bergantung pada posisinya.Namun, itu tidak akan membuatnya 100% kering dan Anda tidak boleh mengandalkan kaca depan untuk sepenuhnya melindungi elektronik Anda dari air.
4. Perlindungan Puing
Manfaat lain dari kaca depan adalah perlindungan dari puing-puing yang dapat menghampiri Anda.Jika kerikil kecil yang terlempar dari ban cukup untuk memecahkan kaca depan mobil, pikirkan betapa sakitnya jika itu mengenai Anda.Kaca depan akan membantu menangkap puing-puing yang terlempar dari kendaraan lain.
Bug adalah argumen lain untuk mendukung kaca depan.Jika Anda pernah mendapatkan capung memukul helm Anda, maka Anda mengerti.Ya, itu akan menjadi kotor seiring waktu, dengan semua nyali serangga, dan jika Anda melepaskannya, mereka akan menumpuk dan menjadi penghalang visual.Tapi, solusi sederhana untuk itu adalah membersihkannya saat Anda berhenti.
5. Mengurangi Kelelahan
Pengurangan hembusan angin ke dalam tubuh Anda membantu mengurangi kelelahan pengendara dalam jarak jauh.Saat angin mendorong Anda, Anda bekerja lebih keras untuk menjaga postur tubuh tetap tegak, dan Anda mencengkeram palang lebih erat.Lengan Anda menarik diri ke depan untuk menangkal gaya.
Tampaknya sangat halus ketika Anda terbiasa berkendara tanpa kaca depan, tetapi seiring waktu, setelah berjam-jam di jalan, otot punggung dan bahu serta lengan bawah dan tangan mulai lelah.Sebelum Anda menyadarinya, Anda lelah dan Anda tidak begitu yakin mengapa.
Namun, dengan perlindungan dari angin, Anda dapat mengendurkan cengkeraman pada setang, lebih mengendurkan bahu, mengendurkan inti tubuh.Ini akan membantu mencegah kelelahan berlebihan dan, pada akhirnya, Anda tidak akan terlalu lelah.
6. Mengurangi Sakit Punggung, Leher dan Bahu
Manfaat ini mengikuti langsung pada #5.Menahan diri dari kekuatan angin yang datang, seiring waktu, dapat menyebabkan nyeri bahu atau nyeri di punggung atas.Rasa sakit yang terus-menerus dan tidak terkendali dapat menjadi masalah jika Anda melakukan tur sepeda motor yang diperpanjang.
Kelompok otot rentan lainnya adalah yang ada di leher Anda.Terus-menerus melawan kepala Anda agar tidak tertiup angin, dengan helm besar di atasnya, akan mulai merusak otot leher Anda, yang dapat menyebabkan sakit kepala, dan lebih banyak kelelahan.Kaca depan berukuran tepat dapat mengurangi risiko sakit dan nyeri ini sehingga Anda dapat menikmati liburan sepeda motor yang nyaman.
7. Pengurangan Kebisingan
Mari kita hadapi itu.Mengendarai sepeda motor adalah urusan yang bising.Bagi pengendara yang tidak berkendara dengan helm full face, suara angin bisa lebih mengganggu lagi.Namun, kaca depan yang dipasang dengan benar dapat membantu mengurangi kebisingan tersebut.Saya mengatakan 'dipasang dengan benar' karena, kaca depan yang terlalu rendah tidak akan banyak mengurangi kebisingan.Jadi, jika pengurangan kebisingan penting bagi Anda, pastikan Anda menemukan yang memaksa angin melewati kepala Anda, bukan langsung ke dalamnya.
Banyak pengendara telah memperhatikan bahwa, dengan berkurangnya kebisingan angin, mereka dapat mendengar mesin mereka dan kebisingan sepeda lainnya jauh lebih baik.Ini merupakan nilai tambah bagi banyak pengendara.Jika ada sesuatu yang aneh terjadi dengan rantai Anda, roda Anda, rem Anda, dll., Anda akan lebih mudah menyadarinya.
8. Peningkatan Efisiensi Bahan Bakar
Kaca depan dirancang agar aerodinamis, dan dalam kebanyakan kasus kaca depan akan membuat Anda dan sepeda Anda bergerak lebih efisien melewati angin.Seberapa efisien akan bergantung pada area kaca depan, tetapi, permukaan yang halus dan konsisten akan memotong angin lebih baik daripada semua bagian sepeda yang terbuka yang dapat memecah angin secara acak.
Sejauh peningkatan efisiensi bahan bakar, masuk akal jika kaca depan akan membantu.Tapi, mungkin tidak banyak.Tetap saja, pertimbangkan ini;sepeda motor rata-rata menempuh jarak 40 atau 45 mil per galon dan bahkan sedikit penghematan bahan bakar dapat menyelamatkan Anda dari berjalan beberapa mil ke stasiun berikutnya.Setiap sedikit membantu.
9. Melindungi Elektronik, GPS, Ponsel Anda
Jika Anda berkendara dengan banyak gadget elektronik yang dipasang di dasbor atau di setang Anda, gadget tersebut akan terpapar sepenuhnya ke bebatuan dan serangga saat Anda berkendara.Namun, kaca depan dapat menawarkan perlindungan pada sistem navigasi mahal dan ponsel Anda.
Kaca depan juga dapat memberi Anda opsi pemasangan yang baik.Menempatkan unit GPS Anda di bagian depan dan tengah dapat membuatnya lebih sejajar dengan mata sehingga lebih mudah dan lebih aman untuk membaca instruksi navigasi.
10. Mengurangi Helm Buffeting
Saat memilih kaca depan untuk sepeda motor Anda, penting untuk mempertimbangkan ketinggian kaca depan bersama dengan tinggi badan Anda sendiri.Kaca depan bisa menjadi solusi yang sangat baik untuk hentakan angin helm, tetapi juga bisa menjadi faktor penyebabnya.
Untuk mengurangi hentakan angin, ia harus mendorong angin ke atas dan melewati kepala pengendara, atau, mendorongnya setidaknya ke arah atas helm, lalu ke atas.Hentakan terjadi ketika angin menerpa tepat di bawah helm dan menyebabkan helm, serta kepala Anda, berguncang atau bergoyang.Ini dapat menyebabkan penglihatan kabur, sakit leher, dan sakit kepala karena mencoba menjaga kepala tetap stabil.
Jika Anda mengalami hentakan helm saat mengendarai sepeda motor yang tidak memiliki kaca depan, maka ini bisa menjadi solusi yang baik untuk masalah tersebut.
Kontra memiliki kaca depan
Tidak semua pengendara menyukai ide kaca depan dan lebih suka berkendara tanpa kaca depan.Berikut adalah beberapa alasan umum mengapa beberapa pengendara memutuskan untuk tidak melakukannya.
- Mereka tidak keren dan terlihat norak.
- Angin silang dapat menyebabkan sepeda lebih banyak bergerak.
- Dapat menyebabkan hembusan angin di beberapa tempat baru dan aneh yang belum pernah Anda perhatikan sebelumnya, seperti di bawah kaki dan kaki.
- Terlalu banyak pekerjaan membersihkan usus serangga.
Sejujurnya, pro melebihi kontra.Dan, meskipun membersihkan nyali serangga bisa menyebalkan, bisa mengendarai lebih lama tanpa diterpa angin terus-menerus adalah nilai tambah yang besar untuk memasang kaca depan pada sepeda motor Anda.
Waktu posting: Jan-20-2021